Uvod v prednosti in slabosti sintranih NdFeB magnetov za motorje s trajnimi magneti in spajanje

Uvod v prednosti in slabosti sintranih NdFeB magnetov za motorje s trajnimi magneti in spajanje

Naši običajni sintrani magneti NdFeB za motorje s trajnimi magneti so v osnovi obročasti in ploščicasti, magneti v obliki ploščic pa so narejeni iz več kosov, spojenih skupaj. Kakšne so prednosti in slabosti obeh oblik magnetov?

Dve različni obliki magnetov sta posledica različnih proizvodnih procesov. Celoten se imenuje sevalni obroč, kar pomeni, da so njegovi magnetni poli radialni. Postopek izdelave je zapleten (magnetno polje mora biti ob oblikovanju orientacije radialno), stroški izdelave pa visoki. Toda zmogljivost motorja je stabilna, zlasti dinamično ravnovesje, in ne vpliva na položaj zaustavitve servo motorja po izpadu električne energije (to mora biti seveda zasnovano kot rampa).

Drugi je spojen z več kosi magnetnega jekla in vsak kos magnetnega jekla ima smer magnetnega pola. To bo povzročilo slabo dinamično ravnotežje med delovanjem motorja zaradi nedosledne kakovosti vsakega kosa magnetnega jekla. To lahko dosežemo z namestitvijo magnetnega jekla na rotor. Po merjenju površinske poljske jakosti je znano, da bi morala biti najboljša krivulja poljske jakosti sinusni val.

Seveda obstaja tudi vezani NdFeB magnet, vendar je magnetni moment vezanih in sintranih magnetov v isti prostornini nekajkrat ali celo desetkrat drugačen, kar pomeni, da bo moč veliko manjša, moč pa ne tako močan. Lepilni material lahko izberete.