Magnet tipala za zavore

Nekaj Uvedba zavornega tipala

Zavorni senzor je tip tipala, ki se uporablja v zavornem sistemu za pomoč vozniku pri presoji o uporabi zavorne ploščice, kar omogoča pravočasno popravila in vzdrževanja ter zagotovili normalno in stabilno delovanje sistema.

Načelo zavore

Delovno načelo zaviranja izvira predvsem iz trenja. Trenje med zavornimi ploščicami in zavornimi diski (bobni) in med pnevmatikami in tla se uporabljajo za pretvorbo kinetične energije vozila v toplotno energijo po trenju in zaustavitev vozila. Zavorni pedali morajo imeti zadostno toplotno disipacijo in učinkovit prenos toplote iz glavnega zavorno črpalko na vsako zavorno črpalko, da se zagotovi, da lahko zavorni pedal v celoti prenese zavorno silo in zavorno silo, ki je posledica okvare.

Zavorni sistem na avtu je razdeljen na disk zavoro in bobnato zavoro. Vendar pa je poleg stroškovne prednosti učinkovitost boben zavore je veliko manj kot zavora diska. Zato se bo obravnavani zavorni sistem osredotočil le na disk zavoro.

Struktura in funkcija zavornega tipala

Senzor se nanaša na napravo ali napravo, ki lahko občuti določeno fizično količino in jo pretvori v ustrezen vhodni signal glede na določenemu zakonu. Preprosto povedano, senzor je naprava, ki pretvori neelektrično energijo v elektriko. Senzor je običajno sestavljen iz naslednjih treh delov:

(1) Občutljivi element se nanaša na del, ki lahko neposredno občuti (ali se odzove na) meritev, to je občutljivi element meri skozi senzor se pretvori v neelektrično količino ali drugo količino, ki ima določen odnos z merjenjem.

(2) Pretvorbeni element pretvori zgoraj neelektrično količino v električne parametre.

(3) Funkcija kroga za meritve je pretvorba vhodnih električnih parametrov s pretvorbenim elementom v izmenljive količine napetost, tok ali frekvenca za prikaz, snemanje, nadzor in obdelavo.

Delovno načelo zavornega tipala

V bistvu obstajata dve vrsti alarma za zavorne ploščice. Prvi je relativno preprost mehanski alarm, to je, ko je zavorna ploščica izrabljene za izpostavljanje alarma, bo ostra zvok skozi trenje alarma. Drugi je tip tipa senzorja. V normalnih delovnih pogojih je običajno odprta, torej senzor je vedno pot. Na tokrat na instrumentni plošči ne bo alarmnega zaslona. Ko je žica senzorja izklopljena, postane odprto vezje, na instrumentni plošči pa je alarmni zaslon, ki lastnika opominja na zavoro sistem, da bi dobili vzdrževanje v realnem času. Magnet je običajno vgrajen v zavorni senzor.

O magnetu senzorja varnostnega alarma

Magneti za zavorne senzorje, ki jih uporabljajo različni odjemalci, so različni, vključno s sintered Neodymium Magnets in Bonded Neodymium Magnets ali feritnih magnetov; Uspešnost: v skladu z zahtevami strank od N35-N52; Obstajajo tudi disk, cilinder, prstan in tako naprej. Hongyu ekipa ima veliko let izkušenj pri prilagajanju magneta za zavorne senzorje. Dobrodošli v stiku midva.