Vpliv debeline, širine in velikosti posnetega magneta na zmogljivost motorja

Prijatelji me pogosto sprašujejo, kateri dejavniki vplivajo na delovanje motorja, kot so debelina, širina, velikost posnetja magneta, uporabljenega v motorju, itd. O tem vprašanju bom razpravljal z vami danes.

1. Vpliv debeline magneta na delovanje motorja
Ko je obroč notranjega ali zunanjega magnetnega vezja fiksiran, ko se debelina poveča, se zračna reža zmanjša in efektivni magnetni tok poveča. Očitna zmogljivost je, da se hitrost brez obremenitve zmanjša pod enakim preostalim magnetizmom, tok brez obremenitve se zmanjša in največja učinkovitost motorja se izboljša. Vendar pa obstajajo tudi slabosti, kot so povečane komutacijske vibracije motorja in relativno strmejša krivulja učinkovitosti motorja. Zato mora biti debelina magneta motorja čim bolj enaka, da se zmanjšajo vibracije.

2. Vpliv širine magneta na delovanje motorja
Pri magnetih brezkrtačnih motorjev z gosto porazdelitvijo skupna reža ne sme presegati 0,5 mm. Če je premajhen, ne bo nameščen, če pa je prevelik, bo povzročil tresenje motorja in zmanjšano učinkovitost. To je zato, ker se položaj Hallovega elementa, ki meri položaj magneta in magnetnega dejanskega položaja jekla, ne ujemata, zato je treba zagotoviti doslednost širine, sicer bo učinkovitost motorja nizka in vibracije bodo velike.

Pri brušenih motorjih obstaja določena reža med magneti, ki je rezervirana za prehodno območje mehanske komutacije. Čeprav obstaja vrzel, ima večina proizvajalcev stroge postopke za namestitev magneta, ki zagotavljajo natančnost namestitve, da se zagotovi pravilen položaj za namestitev magneta motorja. Če je širina magnetnega jekla prevelika, ga ne bo mogoče namestiti; če je širina magnetnega jekla premajhna, bo pozicioniranje magnetnega jekla napačno poravnano, vibracije motorja se bodo povečale in učinkovitost se bo zmanjšala.

3. Ali velikost posnemanja ali neposnemanja magneta vpliva na delovanje motorja?
Če ni posnemanja, je hitrost spremembe magnetnega polja na robu magnetnega polja motorja velika, kar ima za posledico impulzne vibracije motorja. Večji kot je posnetek, manjše so vibracije. Vendar ima posnemanje na splošno določeno izgubo magnetnega pretoka. Pri nekaterih specifikacijah je izguba magnetnega pretoka 0,5–1,5 odstotka, ko posnemanje doseže {{0}}.8. Ko je preostali magnetizem brušenega motorja nizek, bo ustrezno zmanjšanje velikosti posnetega roba pomagalo kompenzirati preostali magnetizem, vendar se bo pulzno tresenje motorja povečalo. Na splošno, ko je preostali magnetizem nizek, se lahko toleranca v smeri dolžine ustrezno poveča, tako da se lahko efektivni magnetni tok poveča do določene mere, tako da se zmogljivost motorja v bistvu ne spremeni.