Kako se izogniti poškodbam magnetov motorja s trajnimi magneti

Kako se izogniti poškodbam magnetov motorja s trajnimi magneti?

Metoda za sestavljanje magnetnega jekla sinhronskega motorja s trajnimi magneti za visoke hitrosti obsega naslednje korake: pritrditev magnetnega jekla na jarem gredi rotorja z obešanjem magnetnega jekla na jarem, magnetno jeklo je aksialno razporejeno na jarem krog za krogom in vsaka množica zagozd je enakomerno razporejena v magnetnem jeklu obroča, da pozicionira magnetno jeklo; trak brez zemljepisne širine se segreva in peče, da se strdi, temperatura pečenja pa ne presega 150 stopinj; tlačne plošče so nameščene na zunanjih straneh magnetnega jekla prvega in zadnjega obroča. Pri tem izumu je magnetni jekleni obroč nastavljen na jarem preko širinskega traku, povezava med njim in magnetnim jeklom pa se utrjuje s pečenjem in utrjevanjem brezširnega traku, tako da magnetno jeklo ne popusti oz. celo odpadejo zaradi interakcije magnetne sile Problem izogibanja situaciji, ki vpliva na delovanje motorja in poškoduje motor.

Za nihanje navora sinhronskega motorja s trajnimi magneti z delnimi režami je predlagana metoda načrtovanja segmentnega kota nagiba magnetnega jekla. Prvič, število rež na pol in vsako fazo se izračuna iz števila rež in parov polov motorja, število vrtilnih momentov motorja pa se izračuna po tradicionalni metodi. Kot cikla nihanja navora in nato določite poševni kot vsakega segmenta glede na število segmentov magnetnega jekla. Lahko učinkovito oslabi nihanje navora sinhronskega motorja s trajnim magnetom, izračun formule pa je preprost. Ta metoda mora samo določiti segmentni kot nagiba glede na število rež in parov polov motorja.